4月26日，印度一位官员对《商业标准报》说了一句耐人寻味的话，“印度不会对中国进行硬脱钩。”
原话更直接：中国供应的东西，是印度生产的脊梁骨。
一个曾经封禁上百款中国APP、冻结对华投资五年的国家，现在承认自己离不开对方的供应链。这中间，到底发生了什么？
一笔算不平的账
先看数字。
2025-26财年，中国超越美国，成为印度最大贸易伙伴，双边贸易额达1511亿美元。而印度对华贸易逆差飙升至1126亿美元，创历史新高。
1126亿美元什么概念？比印度全年国防预算还大，相当于摩洛哥一整个国家的GDP。
再拆开看。印度对华出口增长37%，听着不错，但绝对数只有194.7亿美元；进口增长16%，绝对数是1316.3亿美元。出口拼命跑，进口跑得更快，缺口反而更大了。
印度从中国买的都是什么？汽车零部件、电子元器件、手机组件、工业机械、原料药，全是印度工厂开工离不开的东西。那位官员的话很明白：印度在工业化，这些进口自然会增长。
印度越想搞“印度制造”，就越离不开“中国供应”。这笔账，怎么算都算不平。
五年封锁，封住了谁？
2020年加勒万河谷冲突后，印度收紧对华经济往来。中国APP被禁、航班停飞、投资审查一票否决。莫迪政府砸出4186亿卢比搞电子元件国产化，目标很清楚，从“组装车间”变成“制造强国”。
结果呢？
2025年，印度电子产品出口做到了385.6亿美元，看着风光。但同期进口了368亿美元的电子元件，核心零部件绝大部分来自中国。
三星在印度建厂、富士康在印度开工，但屏幕、摄像头、电池、芯片，大头还是从中国运过来的。出口数字的背后，是“中国零件贴印度标签”的现实。
这就是结构性困境：越扩产能，越需要中国的中间品。想脱钩？脱的不是链条，是自己的命脉。
那好好的，怎么突然松口了？
两个外部变量，在2026年同时爆发。
其一，中东战事。美以对伊朗动武导致霍尔木兹海峡航运受阻，油价一度冲破每桶119美元。印度70%以上原油靠进口，经济承压。更要命的是，卡塔尔尿素工厂停产，每月150万吨断供。印度本土工厂设备老化，天然气又被削减，产能反而缩水10%，尿素缺口突破800万吨。春耕在即，化肥补不上，粮食就要减产。印度只能转向中国求购。
其二，特朗普关税。印度对美出口增速几乎停滞，仅增长0.92%。美国这个“安全出口市场”，正在变得不安全。
两面夹击之下，印度在今年3月底迈出了一步，五年多以来第一个印度商务代表团踏上中国土地，走访了上海、浙江、江苏，参观了比亚迪等二十多家企业。PHD工商会秘书长梅塔公开表示，中国在光伏、电池和电动车领域是无可争议的领头羊。
几乎同时，印度政府宣布放宽对华投资审查：中国持股低于10%的公司可绕过繁琐审批，关键领域项目须在60天内做出决策。
从封锁到主动开门，这个转弯速度，在国际关系中并不常见。
矛盾的信号
但这里有一个很大的“但是”。
代表团回国仅三天，莫迪政府就对中国下了新的限制令。一手招商，一手防范，几乎同步进行。同样是今年，印度外交部公开反对中方对藏南地区进行标准地名命名。军事上，印度继续扩充边境兵力，海军宣称对每一艘进入印度洋的中国船只保持监控。
经济上不得不走近，政治上不敢走太近。
用印度分析人士的话说：印度充斥着鹰派安全人士和保护主义商人，但人们越来越认识到对华务实的必要性。
这就是印度当下的真实状态，骑墙。
三十五年前的起跑线
1990年，印度人均GDP约370美元，中国是350美元，印度甚至略高一点。三十五年后，中国人均GDP是印度的五倍多，制造业增加值占全球近30%，印度不到3%。
今天印度从中国进口的那些工业机械和电子元件，不是中国非要卖的，是印度造不出来、或造出来成本太高的。
印度也在试图改变。官方正在识别高度依赖中国的商品，考虑从中国台湾、韩国、日本或欧盟采购替代。但转向其他供应来源可能推高制造商成本，何况在半导体和复杂机械领域，全球能替代中国规模和价格优势的供应商本就不多。
所以那位印度高官今天的表态，不是外交辞令，是对现实的迟来承认：“印度不会对中国硬脱钩，而是在建设自己的产能，让供应链更有韧性，同时提升自身出口能力。”
结语
从更大的格局看，无论是英国首相带着50人商团访华，加拿大在美国压力下照做油菜籽生意，还是印度在对峙五年后重新派出商务代表团，这些动作的逻辑指向同一个方向。
“脱钩”两个字说起来很轻。但要真正做到，印度需要走的，是三十五年前中国走过的那条路，从零件到系统，从组装到制造，从模仿到自主。那条路有多长，印度的账本上写得清清楚楚。
聚赢盘配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：万联证券 和讯投顾杨迪：情绪周期没用？如何理解？
- 下一篇：没有了
沪深京指数
热点资讯
